半吨,一吨,三分之三吨等……关于吨位的评级的有趣之处在于,它们仍然在今天抛弃,但直到1960年代才真正准确。从那时起,“吨位”已成为分离光,中型和重型卡车型号的一种语。当吨位准确时,这是对卡车的有效载荷能力的衡量标准。
有效载荷能力=乘客 +货物重量。这意味着人们的重量,气体,饮料,岩石,泥浆,甚至是生活在座位下的宠物浣熊。这不包括车辆的重量或任何形式的拖曳号码。在一个完美的世界中……
1/2吨卡车=安全携带1000磅的人和货物
3/4吨卡车=安全携带1500磅的人和货物
1吨卡车=安全携带2000磅的人和货物
不幸的是,这些评级已成为比1960年代更新的所有卡车的模糊指南。现代卡车上的准确吨位额定值通常被盖章,并将其印刷在车辆门干式的金属板 /贴纸上。因此,您会发现各种缩写词,例如…
遏制重量=车辆的重量。没有乘客,没有货物,没有啤酒罐,也没有狗。
GVWR(总重量等级)=总重量 +全有效载荷能力。
GCWR(总重量等级)=总遏制重量 +完整有效载荷能力 +完整的油箱 +完整的拖车。
gawr(总轴重等级)=(总遏制重量 +完整有效负载能力 +全燃料 +全拖车) /车轴分配。这是车轴可以处理的重量的极限。
哈!,我已经证明了这些数字中的每个数字中的每一个至少两个因素!…或者更多。